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寶鋼工程EPC承接的馬鋼新特鋼項目煉鋼及精煉工程RH工程正式投產
發(fā)布時間:
2023-06-13
馬鋼新特鋼項目煉鋼及精煉工程RH工程是寶鋼工程冶煉事業(yè)部在馬鋼承擔首個EPC項目,該單元是馬鋼為快速打造寶武精品特鋼基地及定位寶武長材基地,新建新特鋼項目中的重要單元,主要內容為新建2套雙工位RH,年處理量約314萬噸鋼水。
項目團隊于2021年5月份組建,在投標前期與業(yè)主多次深入交流工藝方案,克服RH區(qū)域占地空間小,研究對比了交叉軌道鋼包臺車、回轉臺車方案實現(xiàn)細節(jié)和物流方案,最終確定采用雙處理位單待機位型式、三臺鋼包車,其中兩個處理位之間的回轉臺車可在開行至待機位下方時進行回轉,然后開行至1#/2#處理工位,RH精煉周期顯著縮短,設備作業(yè)率較大提高,實現(xiàn)了國內首次在RH工程上采用回轉臺車技術突破;同時在優(yōu)化作業(yè)點除塵方面采用創(chuàng)新設計,業(yè)主對工藝方案給予充分認可和高度評價,為項目順利中標奠定了堅實基礎。
項目中標后,項目組在費控緊張的情況下,精心組織策劃,從設計優(yōu)化、采購等多渠道控制項目成本。非標設計階段,項目組組織專題解讀技術附件,并對各非標設備進行優(yōu)化設計;在施工圖開展前提,項目組組織各專業(yè)開展施工圖方案設計,最大力度優(yōu)化工程量,確保工程量在可控范圍之內。
在設備安裝、單體試車和聯(lián)動試車階段,項目組調試成員克服了施工現(xiàn)場艱苦環(huán)境、施工節(jié)點滯后,節(jié)點提前的嚴峻形勢,精心策劃、密切協(xié)同,戰(zhàn)勝酷熱的炎夏和寒冷的嚴冬,譜寫了一曲偉大的戰(zhàn)斗之歌。面對巨大的工作量,現(xiàn)場調試人員在疫情放開后感染期間身體癥狀消失后立刻返回現(xiàn)場堅持調試工作。團隊成員以“5+2、白加黑”的工作精神,贏得了良好的口碑,為寶鋼工程在馬鋼樹立了一塊金字招牌。為了保障熱負荷試車成功節(jié)點,團隊成員無論是節(jié)假日還是正常上班日都堅守項目一線,團隊負責人也在春節(jié)加班加點,現(xiàn)場調試后期間,每天8:00以前到達現(xiàn)場,晚上9點以后離開現(xiàn)場,偶爾調試到凌晨,最終按照預期于2023年4月24日4月24到26號帶負荷調試,6月6日正式投產。
習近平總書記說過“偉大出自平凡、平凡造就偉大”,正是這些平凡的人,工作在平凡的崗位上,堅持著“不忘初心、鋼鐵報國”的中國夢,負重前行,造就了不平凡的事業(yè)。
項目的成功離不開團隊的奮斗與堅持堅守,馬鋼新特鋼項目煉鋼及精煉工程RH工程EPC團隊是一個有理想、有活力、不畏艱險,敢于挑戰(zhàn)、勇于嘗試,樂于奉獻、技能全面的一個團隊。
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